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Transporte y Mantenimiento de Vehículos · Técnico en Mantenimiento de Estructuras de Madera y Mobiliario de Embarcaciones de Recreo

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Mantenimiento de Estructuras de Madera de Embarcaciones

FP, Transporte y Mantenimiento de Vehículos

Mantenimiento de estructuras de madera y mobiliario de embarcaciones de recreo. Fuente: Wikipedia (CC BY-SA 4.0).

10 fichas6 preguntas de test2 apartados de resumen

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Fundamentos, historia y tipologías de la construcción naval

  • Construcción naval: fabricación de embarcaciones (casco, propulsión y sistemas complementarios)
  • Evidencias de barcos: Nueva Guinea hace 50.000-60.000 años
  • Egipto: uso de espigas de madera y brea para calafateo
  • Dinastía XXV: barcos de 25 metros con un solo mástil
  • Siglo XV: reactivación marítima con el modelo Urca
  • Travesías oceánicas: uso de galeones y carabelas
  • Calafateo: sellado entre tablas con estopa y brea
  • Siglo XVII: inicio de construcciones en metal
  • Siglo XX: uso de fibra de vidrio, fibra de carbón y epoxidización
  • Pesqueros en ferrocemento: casco en menos de 72 horas con 47 personas
  • Cáñamo: hasta 100 toneladas por barco en el siglo XV
  • Balsas: plataformas de cañas, juncos o troncos unidos con fibras vegetales
  • Canoas monóxiles: fabricadas a partir de un solo tronco vaciado
  • Dalcas: usadas hasta el siglo XIX en el sur de Chile

Evolución histórica de las embarcaciones y técnicas de construcción naval

  • Coracles: estructura de salze y pieles, capacidad de hasta 150 toneladas (425 a. C.)
  • Odres: botes de piel de mamífero usados individualmente o en balsas
  • Barcas de cañas: evolución de las balsas, unidas con tiras de material similar
  • Protección: las barcas de cañas usaban betún y arcilla para impermeabilizar
  • Barcas de totora: ejemplo actual de barca de caña en Perú
  • Cascos unidos: permitieron superar el tamaño limitado por el diámetro de los troncos
  • Machihembrado de mecha y caja: unión longitudinal de planchas mediante mecha rectangular y caja hembra
  • Costura de planchas: unión transversal mediante passants y cuerdas de fibra vegetal
  • Mantenimiento: requerían calafateado con betún y refuerzos internos
  • Ventaja técnica: el sistema de planchas cosidas permitía cascos desmontables
  • Barcas solares egipcias: ejemplos de construcción con uniones de colas de milano postizas

Vista previa de las fichas (6 de 10)

  1. 01

    Desde el punto de vista técnico, ¿cuáles son los 3 apartados para analizar la fabricación de un barco?

    1. Fabricación del casco 2. Sistema de propulsión 3. Sistemas complementarios

  2. 02

    En la construcción de barcos de tablas, ¿en qué consiste el calafateo?

    Introducir estopa y brea entre cada dos tablas para evitar la entrada de agua.

  3. 03

    En la construcción de pesqueros artesanales en ferrocemento, ¿cuántas personas son necesarias para la construcción?

    47 personas

  4. 04

    En el siglo XV, ¿qué material era esencial para la fabricación de velas y cabos en la navegación europea?

    Cáñamo

  5. 05

    ¿Cuál es el concepto básico de una canoa monóxila (cayuco)?

    Casco formado por un tronco de árbol vaciado a manera de caja o cuna.

  6. 06

    Según Heródoto, ¿qué materiales componían la estructura de los coracles armenios?

    Salze y forrados de pieles.

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