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Servicios Socioculturales y a la Comunidad · Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y SostenibleTambién en: Policía Local

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Movilidad Segura y Sostenible

FP, Servicios Socioculturales

Formación en seguridad vial y movilidad sostenible. Fuente: Wikipedia (CC BY-SA 4.0).

15 fichas9 preguntas de test3 apartados de resumen

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Conceptos fundamentales de seguridad vial y sistemas de seguridad activa

  • Seguridad vial: acciones, normas y tecnologías para prevenir accidentes en transporte terrestre.
  • Jerarquía de prioridad: 1. Peatones, 2. Ciclistas, 3. Transporte masivo/colectivo, 4. Transporte particular, 5. Transporte de carga.
  • Derecho de preferencia del peatón: aplica en pasos peatonales, cruces por semáforo, comitivas escolares y zonas de trabajo.
  • Obligación del peatón: cruzar por esquinas (excepto calles locales de un carril) y usar puentes/rampas.
  • Semáforo: Rojo (pare), Ámbar (vaya deteniéndose), Verde (avance).
  • Seguridad activa: sistemas que intervienen permanentemente para evitar siniestros.
  • Suspensión: Mecánica (resortes), Hidráulica (líquido) e Hidroneumática (líquido y gas).
  • Frenos: Clasificados por accionamiento (mecánico, hidráulico, neumático, eléctrico, automático).
  • Frenos de disco: Comúnmente en ruedas delanteras.
  • Frenos de tambor: Comúnmente en ruedas traseras.
  • ABS: Sistema anti-bloqueo de frenos con EBV (reparto electrónico).
  • ESP: Control de estabilidad con EDL (control de tracción).

Sistemas de dirección, iluminación y seguridad activa y pasiva

  • Dirección asistida: usa sistema hidráulico para reducir el esfuerzo del conductor
  • Dirección: calibrada para asegurar adherencia en condiciones límite
  • Iluminación: elemento clave de la seguridad activa y comunicación
  • Seguridad pasiva: minimiza consecuencias en accidentes inevitables
  • Cierre de inyección: evita incendios tras colisión
  • Pedalera y columna de dirección: ambos son colapsables para absorber impactos
  • Volante: debe tener absorción de energía y materiales no astillables
  • Cristales: parabrisas resistente y laterales débiles (salida de emergencia)
  • Seguro: considerar cobertura, convenios médicos, suma asegurada y deducible
  • Seguridad infantil: reduce muertes en niños menores de 14 años en un 75%
  • Seguridad infantil: reduce lesiones en niños en un 90%
  • Normativas UE: ECE R44/04 (1982) y ECE R129 / i-Size (2013)
  • Riesgo: las bolsas de aire representan peligro para bebés y niños

Seguridad vial: factores de riesgo, color de vehículos y estadísticas en México

  • Conducción rutinaria: Riesgo por falta de pensamiento consciente y lentitud en detectar peligros
  • Clima: Factor crítico de seguridad (sol, lluvia, hielo)
  • Color plata: 10% más peligroso que el blanco de día
  • Color plata: 12% más peligroso que el blanco al amanecer/atardecer
  • Color plata: 8% más peligroso que el blanco de noche
  • México: Accidentes viales son el 65% de las causas de muerte
  • Ubicación accidentes: Mayoría en zonas urbanas y suburbanas (6% en carreteras)
  • Causas principales: Alcohol, exceso de velocidad y uso del celular
  • Víctimas atropellamiento: Niños < 5 años y adultos > 70 años
  • Víctimas motocicletas: Adultos jóvenes
  • Fotomultas: Implementadas en 2015, redujeron accidentes un 17% para 2018

Vista previa de las fichas (6 de 15)

  1. 01

    En la jerarquía de prioridad del espacio público, ¿quién ocupa el primer lugar?

    Peatones.

  2. 02

    Derecho de preferencia del peatón: ¿qué ocurre si los vehículos van a dar vuelta y hay peatones cruzando?

    El peatón tiene preferencia.

  3. 03

    Obligación del peatón en calles locales o domiciliarias de un solo carril: ¿por dónde debe cruzar?

    Por cualquier punto (excepto en vías primarias/secundarias donde debe ser en esquinas/zonas marcadas).

  4. 04

    En la suspensión, ¿qué mecanismo absorbe los desplazamientos de las ruedas mediante resortes o espirales?

    Mecánica.

  5. 05

    En el sistema de frenado, ¿qué siglas corresponden al sistema anti-bloqueo de frenos?

    ABS (Antilock Brake System).

  6. 06

    En un sistema de dirección asistida, ¿qué componente realiza la mayor parte del trabajo necesario para girar?

    Sistema hidráulico

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