RD 875/2014: ¿Qué tipo de titulaciones regula?

Titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.

RD 875/2014: ¿Qué tipo de titulaciones se detallan en el Capítulo V?

Documentación, registro y control.

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PPER Tema 10: titulaciones náuticas de recreo y profesionales

Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre

Atribuciones de cada título (PNB, PER, Patrón de Yate, Capitán de Yate), requisitos, procedimiento y régimen de infracciones.

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Regulación de titulaciones náuticas para embarcaciones de recreo (RD 875/2014)

Normativa: Real Decreto 875/2014 sobre titulaciones náuticas de recreo
Contenido: Incluye definiciones, habilitaciones y atribuciones profesionales/académicas
Títulos: Diferencia entre atribuciones básicas y complementarias
Excepciones: El RD contempla casos específicos de excepción a la normativa general
Licencias especiales: Emitidas por federaciones de vela y motonáutica y escuelas náuticas
Requisitos: Incluye condiciones de edad y cumplimiento de pruebas teóricas y prácticas
Formación: Regula cursos de radiooperador y prácticas de navegación a vela
Obligaciones: Exige comunicaciones previas y posteriores a la realización de cursos
Reconocimientos: Obligatoriedad de realizar reconocimientos psicofísicos
Documentación: Regula la expedición de tarjetas, su validez y procesos de convalidación
Registro: Coordinación de registros administrativos y requisitos para escuelas/federaciones

Regulación de escuelas náuticas, habilitaciones, inspecciones y disposiciones generales

Escuelas náuticas: requieren declaración responsable previa
Personal de escuelas: debe cumplir requisitos de titulación
Comunidades Autónomas: normas especiales si tienen competencia en enseñanza náutico-deportiva
Habilitaciones anejas: regulan requisitos y tramitación
Control: incluye régimen de inspección y sancionador
Titulaciones extranjeras: requieren autorización específica
Embarcaciones extranjeras: exigen titulación para su gobierno
Canje de títulos: incluye casos generales y de Comunidades Autónomas
Simuladores: deben estar homologados por la Dirección General de la Marina Mercante
Disposiciones finales: definen competencias, facultades y entrada en vigor

Marco normativo y objetivos de la regulación de titulaciones para embarcaciones de recreo

Orden FOM/3200/2007: Norma base para titulaciones de embarcaciones de recreo y motos náuticas.
Objetivo principal: Seguridad marítima, navegación y vida humana en el mar.
Orden FOM 189/2010: Adaptación a la Ley 17/2009 y Directiva 2006/123/CE (servicios).
Motivos del cambio: Avances técnicos, necesidad de simplificar programas teóricos y trámites.
Nuevas competencias: Posibilidad de que federaciones y escuelas otorguen licencias en ciertos casos.
Libertad de establecimiento: Garantía de competencia en las escuelas de enseñanza teórica.
Base legal del nuevo Real Decreto: Artículo 263 del Real Decreto Legislativo 2/2011.
Efecto normativo: El nuevo Real Decreto deroga la Orden FOM/3200/2007.

Objeto, ámbito y definiciones de los títulos náuticos de recreo

Objeto: Regulación de títulos náuticos, requisitos y procedimientos para embarcaciones de recreo y motos náuticas.
Docencia: Regula titulaciones del personal docente y medios técnicos de escuelas y federaciones.
Exclusión: No regula el perfil profesional para formación teórica exclusiva de exámenes administrativos.
Ámbito: Aplicable a enseñanza, requisitos y expedición de títulos, respetando competencias autonómicas.
Embarcación de recreo: Eslora (Lh) entre 2,5 y 24 metros.
Buque de recreo: Eslora (Lh) > 24 metros, arqueo < 3000 GT y capacidad hasta 12 pasajeros.
Artefactos flotantes: Incluye piraguas, kayaks, canoas, patines (< 3,5 kW), motos náuticas y tablas.
Moto náutica: Eslora < 4 metros con propulsión por bomba de chorro de agua.

Definiciones náuticas y requisitos de formación

Lugar de abrigo: espacio para refugio y desembarco de la embarcación.
Eslora: distancia proa-popa paralela a la línea de flotación.
Eslora incluye: partes estructurales y soportes hidrostáticos/hidrodinámicos.
Eslora excluye: partes móviles desmontables (palos, timones, jarcias, etc.).
Eslora marcado CE: según norma UNE EN-ISO 8666-2003.
Embarcación a motor: propulsión por uno o varios motores.
Embarcación a vela: propulsión por aparejo de vela.
Potencia máxima instalada: suma de motores en kilovatios (kW).
Licencia de navegación: para embarcaciones de hasta 6 metros de eslora.
Título: habilitación mediante anotación registral.
Tarjeta: documento que acredita la posesión del título.
Escuela náutica: centro autorizado para formación, evaluación y certificación.
Director de escuela: responsable de la actividad, licencias y refrendo de certificados.
Instructor de prácticas: titular de las titulaciones para impartir y certificar cursos.
Prácticas básicas: obligatorias para adquirir conocimientos prácticos de navegación.
Curso radiocomunicaciones: habilita para patrón para navegación básica y radio.
Curso radio-operador corto alcance: según Resolución 343 (REV. CMR-12) de la UIT.
Curso radio-operador largo alcance: según Resolución 343 (REV. CMR-12) de la UIT.
Prácticas navegación a vela: voluntarias, para demostrar capacidad según titulación.
Prácticas navegación: voluntarias, habilitan navegación Península Ibérica - Islas Baleares.
Navegación diurna: entre el orto y el ocaso.
Navegación nocturna: entre el ocaso y el orto.

Habilitaciones y Atribuciones de los Títulos de Recreo

Uso exclusivo: Embarcaciones de recreo y motos náuticas registradas en España
Prohibición: No habilitan para buques de recreo ni actividades profesionales marítimas
Titulados profesionales: Pueden gobernar embarcaciones de recreo según sus atribuciones profesionales
Requisito obligatorio: Llevar la tarjeta profesional en vigor a bordo
Convalidación: Titulados del Anexo I pueden acceder a títulos de recreo
Obtención directa: Licencia de navegación, Patrón navegación básica y Patrón embarcación de recreo
Obtención secuencial: Patrón de yate y Capitán de yate requieren el título inmediatamente inferior
Capitán de yate (Básico): Motor hasta 24m (sin límites) y motos náuticas
Patrón de yate (Básico): Motor hasta 24m (hasta 150 millas) y motos náuticas
Patrón embarcación de recreo (Básico): Motor hasta 15m (hasta 12 millas), islas Baleares/Canarias y motos náuticas
Patrón navegación básica (Básico): Motor hasta 8m (máximo 5 millas de puerto) y motos náuticas
Atribuciones complementarias (Vela): Capitán de yate (24m sin límites) y Patrón de yate (24m hasta 150 millas)

Titulaciones náuticas de recreo y excepciones

Vela hasta 15m: navegación hasta 12 millas o archipiélagos Balear/Canario
Vela/Motor hasta 24m: navegación hasta 12 millas, archipiélagos Balear/Canario o Península-Baleares
Patrón navegación básica: vela hasta 8m a máximo 5 millas de puerto
Excepción motor: hasta 5m y 15 CV (uso privado, navegación diurna, <2 millas)
Excepción vela: hasta 6m (uso deportivo, navegación diurna, <2 millas)
Excepción artefactos: flotantes o de playa (navegación diurna, <2 millas)
Motos náuticas: excluidas de las excepciones de titulación
Edad mínima: 18 años para las excepciones
Competiciones oficiales: exentas de requisitos de edad y titulación
Entrada en vigor: 1 de octubre de 2026

Licencias de navegación y requisitos para títulos náuticos

Eslora máxima para licencias de federaciones/escuelas: 6 metros
Potencia de motor: según especificaciones del fabricante
Navegación permitida: diurna y hasta 2 millas náuticas de distancia
Plazo de comunicación a la administración: 5 días hábiles
Plazo para evitar suspensión tras apercibimiento: 3 meses
Títulos básicos: requieren superar anexos II, III y IV y reconocimiento psicofísico
Atribuciones complementarias: requieren superar anexos V o VI
Edad mínima general para títulos: 18 años
Excepción menores: 16 años para licencia de navegación y patrón navegación básica
Requisito para menores: consentimiento por escrito de padres o tutores

Convocatoria de pruebas teóricas y reglas de prácticas y formación

Convocatoria: Competencia de los órganos administrativos según Ley 30/1992
Convocatorias ordinarias: Establecidas anualmente por el Director General de la Marina Mercante
Convocatorias extraordinarias: Posibles por demanda o condiciones objetivas
Tribunal de exámenes: Integrado por 2 a 5 vocales
Secretario del tribunal: Debe ser funcionario de la Administración General del Estado
Vocales: Personal de la administración con titulación marítima o académica adecuada
Tribunal suplente: Su nombramiento es obligatorio en todas las convocatorias
Datos obligatorios en convocatoria: Titulación, localidad, fecha y documentación
Admisión: Solicitud al Director General, preferiblemente por vía telemática
Prácticas y cursos obligatorios: Seguridad, navegación y radiocomunicaciones
Lugar de impartición: Escuelas náuticas de recreo
Exámenes sustitutivos: Posibles en comunidades con competencias transferidas (evalúan anexos III, IV, V y VI)
Federaciones de vela y motonáutica: Pueden impartir formación si cumplen requisitos del capítulo VI

Reglas de formación, prácticas y obligaciones de comunicación

Prácticas reglamentarias: siempre en aguas marítimas
Prácticas complementarias de vela: pueden ser en aguas interiores
Simuladores de radiocomunicaciones: deben tener certificación de Organismo Notificado
Simuladores informáticos: solo válida la versión certificada
Instructor: debe ser responsable o director con titulación específica
Certificado: requiere extensión del instructor y refrendo del director
Límite de alumnos: máximo 8 personas (salvo excepciones en Anexos III-VI)
Capacidad máxima: no superar el certificado de navegabilidad de la embarcación
Radiooperadores: máximo 2 alumnos por puesto y 4 puestos por simulador
Registro AIS: obligatorio descargar datos y mantener registro digital tras cada práctica
Registro de formación: debe incluir datos del aspirante, navegación, lugar, fecha, hora y firmas
Comunicación previa: mínimo 48 horas antes de la práctica
Comunicación posterior: máximo 10 días hábiles tras la finalización
Datos de comunicación: tipo de curso, embarcación, lugar, instructor y asistentes

Formación de radiooperador y prácticas de navegación a vela

Radiooperador corto alcance: obligatorio para patrón de embarcaciones de recreo, patrón de yate y capitán de yate
Radiooperador corto alcance: no obligatorio para patrón para navegación básica (pero habilita si se supera)
Radiooperador corto alcance: no requiere repetición para otras titulaciones tras su superación
Radiooperador largo alcance: opcional y válido para cualquier titulación del real decreto
Radiooperador largo alcance: no requiere repetición para otras titulaciones tras obtener la correspondiente
Patrón para navegación básica: requiere curso de radiocomunicaciones según anexo IV
Escuelas/Federaciones: obligadas a comunicación previa y posterior (arts. 16 y 17)
Prácticas navegación a vela: obligatorias solo para atribuciones complementarias de vela
Prácticas navegación a vela: se realizan una sola vez y son válidas para todos los títulos del real decreto (anexo V)
Certificados de prácticas: requieren visado de la comunidad autónoma o de la Dirección General de la Marina Mercante según corresponda
Visado: no exime de responsabilidad al instructor o director de la escuela
Prácticas: aceptadas en todas las comunidades autónomas
Modelo de certificación: anexo III (o modelo propio comunicado por la comunidad autónoma)

Reconocimientos psicofísicos y aptitud para el gobierno de embarcaciones

Reconocimiento psicofísico obligatorio para títulos, licencias de escuelas y federaciones
Vigencia del informe de aptitud: 2 años
Plazo para aportar nuevo informe por cambio de condiciones: 3 meses
Inaptitud detectada: produce la caducidad del título
Aptitud condicionada: permite mantener el título con limitaciones de atribuciones
Entidad responsable: Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC)
Excepción 1: Certificado del Instituto Social de la Marina (fotocopia compulsada)
Excepción 2: Certificados de médicos militares para solicitantes militares
Excepción 3: Permiso terrestre de menos de 2 años (requiere revisión de visión de colores en CRC)
Historia clínica: debe incluir resultados de exploraciones y firmas de facultativos
Informe final: modelo oficial del anexo VIII, apartado 2 con foto, firma y sello
Discrepancia entre centros: resuelve autoridad sanitaria provincial o tercer centro designado
Numeración de expedientes: correlativa desde el 1 al inicio de cada año natural
Autodeclaración: requisito obligatorio sobre salud y consentimiento de pruebas

Otorgamiento, requisitos y validez de títulos y tarjetas de navegación

Requisitos previos: examen teórico, prácticas básicas y curso de radiocomunicaciones
Tasa de expedición: tarifa tercera (Ley 66/1997)
Plazo máximo de solicitud: 24 meses desde la superación de requisitos
Consecuencia de superar 24 meses: decaimiento de derechos y necesidad de repetir examen y prácticas
Plazo para atribuciones complementarias: 2 años desde la realización de prácticas
Criterio de superación: día de conclusión de las prácticas (no de emisión de certificado)
Autoridad competente: Director General de la Marina Mercante
Requisitos de solicitud: tasas (tarifa cuarta), certificado de superación e informe psicofísico
Navegación durante tramitación: máximo 3 meses en aguas españolas con copia cotejada
Validez de la tarjeta: 10 años (renovables)
Validez para mayores de 70 años: renovación cada 5 años
Renovación por pérdida: requiere declaración jurada y tasas
Renovación por deterioro: requiere tarjeta física deteriorada y tasas
Renovación por robo: requiere copia de denuncia y tasas
Renovación por cambio de datos: requiere solo tasas

Renovación, convalidación y requisitos de escuelas náuticas

Renovación por cambio de atribuciones: requiere certificado de cursos/prácticas y pago de tasas
Residentes en el extranjero: aptitud psicofísica puede ser expedida por facultativo del país de residencia
Lugar de renovación: ante la administración que expidió el título original
Convalidación: solicitud preferentemente telemática ante la administración competente
Convalidación Marina Mercante: requiere docs. art. 24 (a y c) y fotocopia de título/certificación
Excepción convalidación: no requiere certificación de Enseñanza Naval si el título es de la propia Dirección General de la Marina Mercante
Condición obligada: posesión del título original (no se admiten convalidaciones subjetivas)
Registro administrativo: obligatorio para consulta y cooperación entre Administraciones
Requisito escuelas: equipo homologado y embarcaciones con certificado de navegabilidad
Requisito personal: instructores deben tener las titulaciones exigidas por el real decreto
Seguros: obligatorio de responsabilidad civil (RD 607/1999) y póliza específica para alumnos
Paralización inmediata: ocurre si no se renueva el seguro por las entidades aseguradoras
Declaración responsable: debe incluir datos de identificación, enseñanzas, personal docente con titulaciones y cumplimiento de requisitos

Requisitos de titulación y normas para escuelas náuticas de recreo

Instructores en comunidades sin competencias: deben cumplir requisitos del Art. 31
Capitán y patrón de yate: Capitán Mercante, Piloto 1ª/2ª clase, Patrón Mayor Cabotaje, Capitán Pesca, Patrón Altura, Patrón Pesca Altura u Oficiales Armada
PER, PNB y Licencia: Capitán Mercante, Piloto 1ª/2ª clase, Patrón Mayor Cabotaje, Capitán Pesca, Patrón Altura, Patrón Pesca Altura, Patrón Cabotaje, Patrón Litoral, Patrón 1ª Clase Pesca Litoral, Oficiales Armada, Patrón Profesional Recreo, Oficiales Guardia Civil (Patrón Buque Oceánico) o Técnico Deportivo Superior vela aparejo fijo
Técnicos Deportivos vela aparejo fijo: solo para PNB y licencia de navegación
Radio-operador corto/largo alcance: Oficial Radioelectrónico 1ª/2ª clase o Operador General Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima + titulaciones de Capitán Mercante, Piloto 1ª/2ª clase, Patrón Mayor Cabotaje, Capitán Pesca, Patrón Altura, Patrón Pesca Altura, Patrón Cabotaje, Patrón Litoral, Patrón 1ª Clase Pesca Litoral, Oficiales Armada, Patrón Profesional Recreo, Oficiales Guardia Civil (Patrón Buque Oceánico) o Técnico Deportivo Superior vela aparejo fijo
Radio-operador PNB: Oficial Radioelectrónico 1ª/2ª clase o Operador Restringido Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima + titulaciones de Capitán Mercante, Piloto 1ª/2ª clase, Patrón Mayor Cabotaje, Capitán Pesca, Patrón Altura, Patrón Pesca Altura, Patrón Cabotaje, Patrón Litoral, Patrón 1ª Clase Pesca Litoral, Oficiales Armada, Patrón Profesional Recreo, Oficiales Guardia Civil (Patrón Buque Oceánico) o Técnico Deportivo Superior vela aparejo fijo
Navegación a vela: Capitán Mercante, Piloto 1ª/2ª clase, Patrón Mayor Cabotaje, Capitán Pesca, Patrón Altura, Patrón Pesca Altura, Patrón Cabotaje, Patrón Litoral, Patrón 1ª Clase Pesca Litoral, Oficiales Armada, Patrón Profesional Recreo, Técnico Deportivo Superior vela aparejo fijo o Técnico Deportivo vela aparejo fijo
Navegación general: Capitán Mercante, Piloto 1ª/2ª clase, Patrón Mayor Cabotaje, Capitán Pesca, Patrón Altura, Patrón Pesca Altura, Patrón Cabotaje, Patrón Litoral, Patrón 1ª Clase Pesca Litoral, Oficiales Armada o Patrón Profesional Recreo
Ciudadanos UE: aplicable con titulaciones equivalentes
Escuelas en comunidades con competencias: deben cumplir requisitos del Art. 31
Directores de escuelas/federaciones: deben acreditar equipo homologado y certificado de navegabilidad de las embarcaciones

Requisitos de las embarcaciones de práctica y habilitaciones anejas

Eslora mínima: 6 metros (Patrón navegación básica / Patrón recreo)
Eslora mínima: 11,50 metros (Patrón yate / Capitán yate)
Eslora mínima semirrígidas: 4,5 metros (Licencia navegación)
Prohibición: Embarcaciones de vela ligera o neumáticas para prácticas
Licencia navegación: Equipamiento zona 5 + AIS tipo B + sonda + banderas A, C, N
Patrón recreo/básica: Equipamiento zona 4 + AIS tipo B + sonda + corredera + ancla de capa + 4 arneses + compás de puntas + transportador + regla 40 cm + banderas A, C, N
Capitán/Patrón yate: Equipamiento zona 2 + AIS tipo B + sonda + corredera + radar + ancla de capa + arneses + bandera A
Prácticas reglamentarias capitán yate: Adicionalmente 2 sextantes, cronómetro marino, almanaque náutico y diario de navegación
Navegación a vela: Equipamiento según anexo V
Transporte suministros: Límite de 5 millas desde puerto/marina/playa
Actividades puerto: Límite de 5 millas náuticas de la costa
Excursiones y pesca: Hasta 6 pasajeros (solo Capitán/Patrón yate) en límite de 5 millas

Habilitaciones, inspecciones y régimen sancionador en náutica de recreo

Requisito: poseer atribuciones complementarias del título de náutica
Requisito: curso de formación básica en seguridad (Sección A-VI/1, Código de Formación 1978)
Habilitación: permite prestar servicios en embarcaciones de recreo y las de la lista 6.ª
Límite de pasajeros: máximo 6 personas
Motos náuticas: distancia máxima de 5 millas desde el punto de partida
Motos náuticas: carga máxima de 50 kilos
Solicitud: dirigida al Director General de la Marina Mercante (preferiblemente telemática)
Requisito títulos autonómicos: copia y certificación de autenticidad
Validez: sujeta a que el título de gobierno y el de seguridad estén en vigor
Inspección: competencia de la Dirección General de la Marina Mercante
Suspensión provisional: aplicada ante incumplimientos o cambios sustanciales en escuelas/federaciones
Suspensión definitiva: por falta de subsanación o como medida accesoria de la sanción
Normativa sancionadora: TRL Ley de Puertos del Estado, Ley 30/1992, RD 1398/1993 y RD 1772/1994

Regulación de gobierno de embarcaciones, alquiler y titulaciones

Autorización para lista octava: exclusiva para actividades humanitarias, científicas o de salvamento
Plazo de subsanación de documentos: 10 días
Plazo de resolución: 15 días hábiles
Silencio administrativo: positivo
Recurso disponible: recurso de alzada ante el Director General de la Marina Mercante
Discapacidad: inspección inicial obligatoria si el fabricante adapta la embarcación
Discapacidad: reconocimiento adicional por entidad colaboradora si adapta un taller externo
Alquiler español: requiere título de país del EEE o Anexo IX
Alquiler sin tripulación: permitido para poseedores de título profesional Convenio STCW
Titulaciones extranjeras: autorizadas para pabellón español si el título es del EEE o Anexo IX

Requisitos de titulación y canje de títulos para el gobierno de embarcaciones de recreo

Exigencia de titulación para embarcaciones de recreo con pabellón extranjero en aguas españolas.
Titulación exigible: legislación del país de nacionalidad (si coincide con el pabellón) o de residencia (si no coincide).
Acreditación de residencia para españoles: Real Decreto 3425/2000.
Opción de canje para títulos obtenidos bajo la Orden FOM/3200/2007.
Canje de Patrón de embarcaciones deportivas a motor 2.ª clase ightarrow Patrón para navegación básica (atribuciones básicas y motor 2.ª).
Canje de Patrón de embarcaciones a motor 1.ª clase ightarrow Patrón para navegación básica (atribuciones básicas y motor 1.ª).
Canje de Patrón de embarcaciones deportivas a vela ightarrow Patrón para navegación básica (atribuciones básicas, complementaria de vela y embarcaciones deportivas a vela).
Canje de Patrón de embarcaciones a motor 1.ª clase y patrón de embarcaciones deportivas a vela ightarrow Patrón de embarcaciones de recreo (atribuciones básicas y complementarias de vela).
Canje de Patrón de embarcaciones de recreo restringido a motor ightarrow Patrón de embarcaciones de recreo (atribuciones básicas).
Canje de Patrón de embarcaciones deportivas de litoral ightarrow Patrón de embarcación de recreo (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Canje de Patrón de embarcaciones de recreo (anterior a 1999) ightarrow Patrón de embarcaciones de recreo (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Canje de Patrón de yate habilitado para navegación de altura ightarrow Capitán de yate (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Canje de Patrón para navegación básica ightarrow Patrón para navegación básica (atribuciones básicas).
Canje de Patrón para navegación básica vela solo PNB ightarrow Patrón para navegación básica (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Canje de Patrón de embarcaciones de recreo ightarrow Patrón de embarcaciones de recreo (atribuciones básicas).
Canje de Patrón de embarcaciones de recreo (habilitado vela) ightarrow Patrón de embarcaciones de recreo (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Canje de Patrón de yate ightarrow Patrón de yate (atribuciones básicas).
Canje de Patrón de yate habilitado vela ightarrow Patrón de yate (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Canje de Capitán de yate ightarrow Capitán de yate (atribuciones básicas).
Canje de Capitán de yate habilitado vela ightarrow Capitán de yate (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Convalidación de marinero de puente o máquinas ightarrow Patrón de embarcaciones de recreo (atribuciones básicas).
Convalidación de marinero de puente o máquinas (habilitado vela o vela solo PNB) ightarrow Patrón de embarcaciones de recreo (atribuciones básicas y complementaria de vela).
Autorización Federativa por Licencia de Navegación ightarrow Patrón para navegación básica (atribuciones básicas).
Requisito para nuevas atribuciones sin nuevo título: portar titulación de marinero de puente o marinero de máquinas.
Requisitos para canje de títulos deportivos a motor (2.ª, 1.ª y vela): prácticas básicas de seguridad y navegación y curso de radio-operador de corto alcance.

Atribuciones, canjes y disposiciones transitorias de títulos de navegación

Patrón de embarcaciones deportivas a vela: incluye atribuciones complementarias de vela
Acceso a patrón de yate: requiere prácticas de seguridad, navegación y curso de radio operador de corto alcance
Canje de títulos autonómicos: requiere certificación de autenticidad y procedimiento del art. 24 letra a)
Informe de caducidad: solo exigible si el título para canje está caducado
Instructores del Reino Unido: mantienen actividad si eran autorizados antes del 1 de enero de 2021
Canje de autorizaciones federativas: requiere 4 horas de prácticas (anexo III)
Plazo federaciones: 2 meses para remitir datos de titulares de autorizaciones
Reconocimiento prácticas (Orden FOM/3200/2007): plazo de 24 meses para completar requisitos
Reconocimiento examen teórico (Orden FOM/3200/2007): plazo de 24 meses para solicitar título
Reconocimiento parcial de materias: plazo de tres convocatorias siguientes para materias pendientes
Plazo de adaptación de escuelas: seis meses para cumplir requisitos

Disposiciones transitorias, finales y estructura de pruebas teóricas

Prácticas en aguas interiores no marítimas: plazo de 6 meses
Comunicaciones no telemáticas: plazo de 1 año
Simuladores con homologación anterior: uso permitido si no hay cambios sustanciales en la normativa base
Simuladores homologados por la Dirección General: vigencia automática de 5 años tras caducar certificación
Derogación: Orden FOM/3200/2007 y normas opuestas
Competencia exclusiva del Estado: art. 149.1.20.ª Constitución
Ejecución material: Director General de la Marina Mercante o órganos autonómicos
Modificación anexos I-VI y IX: facultad del Ministro de Fomento por avances técnicos o normativa
Modificación anexo VIII: facultad del Ministro de Fomento por mejoras para personas con discapacidad (requiere CERMI y Sanidad)
Modificación anexo VII: facultad del Director General de la Marina Mercante
Entrada en vigor general: 3 meses tras publicación
Entrada en vigor licencias (federaciones/escuelas): 20 días
Entrada en vigor régimen excepciones (art. 10): día siguiente a la publicación
Anexo II: incluye temarios y exámenes para Licencia de navegación, Patrón navegación básica, Patrón embarcaciones de recreo, Patrón de yate y Capitán de yate

Contenidos teóricos del Patrón para Navegación Básica (PNB)

Duración teoría: 2 horas
Canales de emergencia: 16 (VHF) y 112 / 900 202 202 (Salvamento Marítimo)
Reglas RIPE: 4-8, 11-19 y 37 (incluye Anexo IV)
Componentes casco: quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos, plan y sentina
Tipos de anclas: arado, Danforth y rezón
Maniobras fondeo: virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre
Partes timón: caña/rueda, mecha, limera, guardines y pala
Hélice: dextrógira, levógira, gemelas de giro al exterior y de palas abatibles
Dimensiones clave: eslora, manga, puntal, franco bordo, calados y desplazamiento máximo
Nudos: llano, vuelta de rezón, ballestrinque y as de guía
Elementos amarre: noray, muertos, boyas, defensas, bichero, chicote, seno, firme, gaza, guía-cabos, roldana, bitas y cornamusas

Navegación, Seguridad y Salvamento Marítimo

Movimientos críticos: balance y cabezada
Estabilidad: estática transversal y longitudinal
Prohibición: atraviesarse a la mar
Comprobaciones previas: niveles de fluidos, correa del alternador, estanqueidad, gases explosivos y equipos de seguridad
Mal tiempo: derrota para capear o correr el temporal
Sotavento: riesgo específico en costas
Baja visibilidad: uso de reflector radar y evitar tráfico
Aguas someras: navegación con precauciones específicas
Material de seguridad: chalecos, arneses, bengalas, cohetes con luz roja, señales fumígenas, espejos y bocinas
Hombre al agua: librar hélice, señalizar, balizar y lanzar ayudas
Maniobras de aproximación: Anderson (visible) y Boutakow (no visible)
Búsqueda: espiral cuadrada y por sectores
Tecnología de búsqueda: uso de GNSS
Reanimación: boca a boca y masaje cardiaco
Emergencia médica: medidas contra la hipotermia
Remolque: maniobras de dar y tomar el remolque
Salvamento Marítimo: contactos 112 y 900 202 202

Normativa de navegación, balizamiento y reglamento RIPA

Banderas para buzos: «Alfa» y «Bravo» modificada
Orden FOM 1144/2003: Régimen de descargas y vertidos
Real Decreto 1381/2002: Entrega de desechos
MARPOL Regla 3: Prohibición general de descarga de basuras
MARPOL Regla 6: Descarga en zonas especiales (Mediterráneo)
Obligación del patrón: Informar ante avistamiento de contaminación
Salvamento: Regla 33, capítulo V del convenio SOLAS
Protección ambiental: ZEPIM y praderas de Posidonia Oceánica
Balizamiento: Normativa IALA
RIPA: Interpretación estrictamente textual
Examen PER: 27 preguntas en 45 minutos
Examen PER: Mínimo 17 aciertos para aprobar
Límite errores Balizamiento: Máximo 2
Límite errores Reglamento: Máximo 5
Distribución RIPA: 10 preguntas
Distribución Balizamiento: 5 preguntas (mínimo 3 aciertos)

Terminología náutica, estructura, dimensiones y elementos de amarre y fondeo

Casco: incluye bañera, imbornales, escotillas, lumbreras, manguerotes, portillos, tragaluces, pasamanos, candeleros y guardamancebos
Estructura: quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos, plan y sentina
Equipo de fondeo: grifos de fondo, bombas de achique, molinete (barbotén, embrague, freno), línea de fondeo y grillete de unión
Anclas: formas de arado, Danforth y rezón
Maniobras de fondeo: virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre
Timón: caña o rueda, mecha, limera, guardines y pala
Hélice: eje, bocina, núcleo, palas, capacete; tipos: dextrógira, levógira y de palas abatibles
Dimensiones: eslora, manga, manga máxima, puntal, franco bordo, calados (proa, popa, medio), asiento y desplazamiento máximo
Geografía y posición: estribor, babor, barlovento, sotavento, escorar y adrizar
Obra viva (carena) y obra muerta: definidas por el plano de flotación
Elementos de amarre: noray, muertos, boyas, defensas, bichero, chicote, seno, firme, gaza, guía-cabos, roldana, bitas y cornamusas
Nudos: llano, vuelta de rezón, ballestrinque y as de guía
Fondeo: elección de lugar/tenedero, maniobra a la gira, círculo de borneo, garreo, vigilancia (marcas y alarma de sonda), orinque y levar el ancla

Navegación, Seguridad Marítima y Legislación de Embarcaciones de Recreo

Movimientos a evitar: balance y cabezada
Estabilidad: transversal y longitudinal
Comprobaciones previas: aceite, filtros, refrigerante, alternador, combustible, baterías, radio, estanqueidad, gases, fugas y meteorología
Seguridad: revisión de estiba, trinca y grifos de fondo
Mal tiempo: derrota de capear o correr el temporal
Baja visibilidad: uso de reflector radar y evitar tráfico
Aguas someras: navegación con precauciones específicas
Material de seguridad: chalecos, arneses, aros, balsas, bengalas, cohetes, señales fumígenas, espejo, bocina, extintores y baldes
Hombre al agua: maniobras de Anderson y Boutakow (visibilidad) y espiral cuadrada o sectores (sin visibilidad)
Reanimación: boca a boca y masaje cardiaco
Salvamento Marítimo: contactos 112 y 900 202 202
Legislación: normas en puertos, costas, canales y reservas marinas
Buzos y bañistas: señales con banderas Alfa y Bravo modificada

Regulación de vertidos, balizamiento, RIPA y maniobras náuticas

Descargas recreo: Orden FOM 1144/2003 y RD 1381/2002
MARPOL Cap. V: Prohibición general de vertidos (regla 3)
Zonas especiales: Mediterráneo (regla 6)
Responsabilidad: El patrón debe informar de contaminación avistada
SOLAS: Obligación de prestar auxilio (Cap. V, regla 33)
ZEPIM: Protección de praderas de Posidonia Oceánica
Balizamiento: Normativa IALA (marcas laterales, cardinales, peligro, navegación y especiales)
RIPA: Interpretación estrictamente literal del texto
Amarras: Largo, través, esprín y codera
Curva de evolución: Tres fases y rabeo de la popa
Efectos físicos: Corriente de expulsión, presión lateral de palas y efecto hélice-timón
Ciaboga: Con hélice y con dos hélices gemelas de giro al exterior
Conceptos clave: Abatimiento, deriva, libre a sotavento
Maniobras: Atraque/desatraque en punta y costado, abarloarse y amarrar a boya

Primeros auxilios, seguridad en el mar, incendios y meteorología

Tratamiento de urgencia: heridas, contusiones, hemorragias, quemaduras, insolación y mal de mar
Contacto Radio-Médico: radio de a bordo y telefonía móvil
Documento obligatorio: guía médica del ISM
Riesgos en abordaje: bocina, limera del timón, orificios, grifos de fondo, manguitos y abrazaderas
Achique: bombas manuales/eléctricas y taponamiento con espiches/colchonetas
Zonas de riesgo: cocinas, motores, combustible, baterías, electricidad y pinturas
Teoría del fuego: tetraedro del fuego
Clasificación UNE: clases A, B, C y F
Técnicas de extinción: enfriamiento, sofocación, dispersión, aislamiento e inhibición
Sofocación: buscar rumbo con viento aparente cero
Instrumentos: barómetro aneroide, anemómetro, veletas y catavientos
Tipos de viento: real, relativo y aparente
Brisas costeras: terral, virazón, intensidad, persistencia y fecht
Escalas obligatorias: Beaufort y Douglas

Fundamentos de Navegación y Cartografía Náutica

Esfera terrestre: incluye polos, Ecuador, meridianos, paralelos, latitud y longitud.
Cartas náuticas: tipos incluyen costera, recalada, portulanos y cartuchos.
Información de cartas: accidentes, puntos de referencia, luces, balizas y zonas prohibidas.
Signos clave: faros, sondas, naturaleza del fondo, veriles y declinación magnética.
Unidades: Milla náutica (metros), Nudo, Corredera (coeficiente) y Sonda.
Hora Reloj Bitácora: concepto fundamental de tiempo.
Declinación magnética: definición, actualización y desvío de la aguja.
Corrección total: cálculo basado en declinación y desvío.
Rumbos: verdadero, magnético y de aguja (medida circular o cuadrantal).
Conversión: solo permitida de cuadrantal a circular.
Líneas de posición: obtenidas por enfilaciones, oposiciones, demoras, distancias y veriles.
Marcación: medida circular o semicircular.
Mareas: amplitud, duración, cero hidrográfico y sonda en el LAT.
Efectos meteorológicos: viento y presión atmosférica causan abatimiento y deriva.
Obra viva y muerta: determinan el efecto de la deriva y el abatimiento.

Navegación y procedimientos de examen teórico

Coordenadas: Identificar puntos en la carta y localizar puntos mediante coordenadas
Rumbos: Medir rumbos directos y calcular corrección total (enfilación/oposición o desvío/declinación)
Rumbo de aguja: Calcular con situación de salida/llegada o con la Hrb de salida
Navegación sin viento/corriente: Calcular rumbo de aguja y hora de llegada con velocidad
Distancia a peligro: Calcular rumbo de aguja para distancia determinada (excluye distancia mínima)
Situación de estima: Calcular posición a una hora con salida, Hrb, velocidad y rumbo
Situación verdadera: Intersección de dos líneas (distancias, isobática, enfilaciones, oposiciones o demoras)
Demoras: Convertir demoras de aguja o marcación a demoras verdaderas para el trazado
Sonda: Calcular para pleamar y bajamar (según anuario)
Examen: 45 preguntas test, 4 opciones, duración máxima 1h 30min
Aprobado: Mínimo 32 aciertos
Límite errores Abordajes: Máximo 5
Límite errores Balizamiento: Máximo 2
Límite errores Carta de navegación: Máximo 2

Estructura del examen y equivalencias entre Patrón de Navegación Básica y Patrón de Embarcaciones de Recreo

Total examen PNB: 45 preguntas, mín. 13 correctas, máx. 32 errores
Balizamiento: 5 preguntas, mín. 2 correctas, máx. 3 errores
Reglamento Ripa: 10 preguntas, mín. 5 correctas, máx. 5 errores
Carta de navegación: 4 preguntas, mín. 2 correctas, máx. 2 errores
Prueba complementaria PNB: 3 correctas, máx. 15 errores
Exención para Embarcaciones de Recreo: Solo unidades 7, 8, 9, 10 y 11 (máx. 45 min)
Lugar de examen: Cualquier Administración con competencias para titulados PNB
Plazo para examen complementario: 2 convocatorias siguientes ante la misma Administración
Reconocimiento de aprobado: Válido por 2 convocatorias consecutivas si se cumplen requisitos de Navegación Básica

Estabilidad, Seguridad y Meteorología Marítima

Estabilidad: Centro de Gravedad, Desplazamiento, Centro de Carena, Empuje y Metacentro
Altura Metacéntrica: Influye directamente en la estabilidad transversal
Tipos de equilibrio: Estable, indiferente e inestable
Equipo de seguridad: Chalecos, arneses, aros, balsas, bengalas, cohetes, señales fumígenas, espejo, bocina, reflector, extintores y baldes
Abandono: Medidas previas, organización en balsa, señales pirotécnicas y equipos (EPIRB, SART, VHF)
Zafa hidrostática: Disparo manual y automático
Rescate helicóptero: Tiempo de respuesta, velocidad, contacto, chaleco y maniobras
Rescate de bienes: Requiere documentación específica
Precauciones de maniobra: Vela, objetos en cubierta, cohetes con paracaídas y RESAR
Meteorología: Isobaras y gradiente horizontal de presión
Frentes: Cálido, frío y ocluido
Vientos: Euler, geostrófico, ciclostrófico y antitríptico
Humedad: Absoluta, relativa y Punto de Rocío
Nubes: Clasificación por formación, forma y altura
Niebla: Formación, dispersión y previsión con psicrómetro
Olas: Definición de longitud, periodo y altura; clasificación por causa
Corrientes: Generales en costas españolas y Mediterráneo

Identificación, Navegación Carta y Sistemas de Posicionamiento

Esfera terrestre: ejes, polos, ecuador, meridianos, paralelos, trópicos y círculos polares
Posición: latitud, longitud, meridiano cero y meridiano del lugar
Corrección total: incluye declinación magnética, desvío del compás, la Polar, enfilaciones y oposiciones
Rumbos: verdadero, de superficie y efectivo
Conceptos clave: abatimiento, deriva y rumbo de aguja
Tiempo: universal, civil del lugar, legal, oficial y reloj bitácora
Radar: ajustes de sintonía, ganancia y perturbaciones; uso de distancias y marcaciones como líneas de posición
GNSS: uso de WPT, COG, SOG, XTE, ETA, MOB y el concepto de Dátum
Cartas: importancia de la carta de papel y tipos de cartas electrónicas
AIS: definición y utilidad
Navegación carta: cálculo de rumbo y distancia con y sin viento
Líneas de posición: distancia radar a costa, enfilación, oposición y demora (simultáneas y no simultáneas)
Corriente conocida: cálculo de rumbo/velocidad efectiva y rumbo de aguja
Corriente desconocida: cálculo de rumbo e intensidad mediante situación verdadera vs. estimada
Situación de estima: cálculo de posición de llegada con viento y corriente
Derrota loxodrómica: cálculo de rumbo directo y distancia entre dos puntos
Sonda: resolución de problemas directos e inversos
Mareas: estudio independiente de navegación

Examen teórico y temario de Teoría de Navegación para Capitán de Yate

Examen: 40 preguntas test, 4 opciones, 2 horas máx.
Aprobado global: mínimo 28 aciertos.
Límite errores Teoría navegación: 5.
Límite errores Navegación carta: 3.
Aprobado por módulos: válido 2 convocatorias siguientes.
Seguridad en el mar: 10 preguntas, máx. 5 errores (por módulos).
Meteorología: 10 preguntas, máx. 5 errores (por módulos).
Teoría navegación: 10 preguntas, máx. 5 errores.
Navegación carta: 10 preguntas, máx. 3 errores.
Conceptos básicos: Polo Norte/Sur celestes, Ecuador celeste, Zenit, nadir, horizonte racional.
Coordenadas: Almicantarat, Azimut náutico, altura, Codeclinación, colatitud.
Cálculos: Triángulo de posición, Eclíptica, Punto de Aries, Uranográficas.
Movimiento: Ortos, ocasos, arcos diurnos/nocturnos.
Constelaciones clave: Estrella Polar, Cruz del Sur, Osa Mayor, Casiopea, Orión.

Navegación, Meteorología e Inglés Náutico

Conceptos temporales: Tiempo universal, hora civil, hora legal, hora oficial, meridiano de 180° y línea internacional de cambio de fecha.
Herramientas: Routeing charts (error de índice) y sextante (observaciones y cuidados).
Cálculo de navegación: Resolución analítica del triángulo de posición.
Cálculos en Greenwich: Horario del Sol (declinación) y horario de las estrellas (declinación).
Cálculos en el lugar: Hora de paso del Sol por el meridiano local.
Altura verdadera: Cálculo mediante correcciones de error de índice y elevación del observador.
Determinación de latitud: Por altura meridiana del Sol y por altura de la estrella Polar.
Determinación de situación: Por dos rectas de altura (simultáneas y no simultáneas).
Corrección Total: Métodos por declinación magnética/desvío o por azimut náutico/azimut de aguja.
Derrota ortodrómica: Cálculo de rumbo inicial y distancia ortodrómica.
Meteorología: Composición atmosférica, vientos (alisios, monzones, vientos polares) y calmas (ecuatorial y tropical).
Ciclones tropicales: Ciclo de vida, trayectoria y Escala de Saffir-Simpson.
Corrientes y hielos: Corrientes del Atlántico y navegación en hielos flotantes.
Inglés náutico: Traducción de publicaciones y uso de IMO’s Standard Marine Communication Phrases (B1 y B2).

Estructura y criterios de evaluación del examen teórico de capitán de yate

Total preguntas: 40 de tipo test
Duración máxima: 2 horas y media
Aprobado global: mínimo 28 correctas
Límite errores Teoría de Navegación: 5
Límite errores Cálculo de Navegación: 4
Aprobado por módulos: válido por dos convocatorias
Aprobado por módulos: válido solo en la Administración competente
Teoría de Navegación: 10 preguntas, 1h 30min, min. 5 correctas, máx. 5 errores
Cálculo de Navegación: 10 preguntas, min. 6 correctas, máx. 4 errores
Meteorología: 10 preguntas, 1h, min. 5 correctas, máx. 5 errores (si es por módulos)
Inglés: 10 preguntas, min. 5 correctas, máx. 5 errores (si es por módulos)
Total errores permitidos: 12

Vista previa de las fichas (6 de 40)

01
RD 875/2014: ¿Qué tipo de titulaciones regula?
Titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.
02
RD 875/2014: ¿Qué tipo de titulaciones se detallan en el Capítulo II?
Titulaciones de recreo.
03
RD 875/2014: ¿Qué tipo de titulaciones se detallan en el Capítulo V?
Documentación, registro y control.
04
RD 875/2014: ¿Qué tipo de titulaciones se detallan en el Capítulo VI?
Actividades de formación.
05
RD 875/2014: ¿Qué tipo de titulaciones se detallan en el Capítulo IV?
Reconocimiento psicofísicos.
06
Artículo 30: ¿Qué tipo de declaración es necesaria previa al inicio de las actividades?
Declaración responsable.

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